PDR(Paintless dent repair)은 무도장 덴트 제거라고도 하며 자동차 차체에서 작은 덴트를 제거하는 방법을 설명합니다. 페인트 표면이 온전한 한 무도장 덴트 수리를 사용하여 광범위한 손상을 수리할 수 있습니다. 무도장 덴트 수리는 알루미늄 및 스틸 패널 모두에 사용할 수 있습니다.
무도장 덴트 수리의 가장 일반적인 실제 용도는 우박 손상, 도어 딩, 경미한 주름, 큰 덴트 및 바디라인 손상의 수리입니다.
이 방법은 바디 필러의 사용을 최소화하여 손상된 패널을 재도장하는 데에도 활용할 수 있습니다. 이 기술은 현재 "푸시 투 페인트" 또는 "푸시 투 프렙"으로 알려져 있습니다.
무도장 덴트 수리를 사용한 성공적인 수리에 대한 제한 요인에는 페인트의 유연성(오늘날 대부분의 세련된 자동차 페인트 마감이 성공적인 PDR을 허용함)과 손상으로 인해 금속이 늘어난 정도가 포함되며, 이는 손상의 두께에 따라 달라집니다. 금속, 손상이 발생한 곡률 또는 평탄도 및 충격 강도. 일반적으로 덴트가 얕을수록 무도장 덴트 수리가 적합한 옵션이 될 가능성이 커집니다. 금속과 페인트가 늘어나지 않는 한 직경이 몇 인치인 움푹 들어간 곳도 이 방법으로 수리할 수 있습니다. 얕고 큰 덴트나 주름은 허용 가능한 수준으로 수리할 수 있지만 매우 날카로운 덴트와 주름은 페인트를 사용하지 않는 덴트 수리에 적합하지 않을 수 있습니다.
