Was ist PDR und wie funktioniert das?
Immer häufiger tauchen im Netz Anzeigen für die Reparatur von Dellen ohne Neulackierung mittels PDR-Technologie auf. Ehrlich gesagt sieht dieser Service auf den ersten Blick wie eine weitere Abzocke aus! Erinnern Sie sich an das Wunder-Poliermittel, das angeblich jeden Kratzer entfernt? Ja, auch ich bin damals darauf reingefallen; es war eine gewöhnliche Politur, und noch dazu keine besonders gute! Nun, PDR steht für „Paintless Dent Removal“ und bedeutet frei aus dem Englischen übersetzt „Dellenentfernung ohne Lackieren“. Es ist keine Abzocke, sondern eine durchaus effektive Technologie der Karosseriereparatur, bei der Dellen durch das molekulare Gedächtnis des Metalls und die Beständigkeit der modernen Lackschicht beseitigt werden!
Wie ist so etwas möglich?
Wie bekommt man eine Delle so heraus, dass keine Spuren der Reparatur sichtbar sind und man das Teil nicht lackieren muss?
Es gibt einige Bedingungen, unter denen die Beseitigung einer Delle möglich ist!
1. Die Lackierung muss intakt sein oder nur geringfügige Kratzer aufweisen, die durch Polieren entfernt werden können.
2. Es muss Spezialwerkzeug vorhanden sein – von allen möglichen Haken und Vorrichtungen, spezieller Beleuchtung bis hin zu Klebesystemen und Vakuumsaugern; in einigen Fällen kommt ein Induktionsgerät zum Einsatz. Ich möchte gleich vorwegnehmen, dass Sie nicht sofort loslaufen und Werkzeuge und Geräte kaufen sollten (die Kosten können bis zu 500.000 Rubel betragen). Ohne das nötige Können werden Sie das Bauteil wahrscheinlich nur beschädigen :))))
3. Der Fachmann muss wissen, was er tut, zumindest die Theorie der Technologie beherrschen, also eine Ausbildung absolviert und ein Zertifikat erhalten haben! Aber dennoch kann nur ein erfahrener Spezialist die Arbeit qualitativ hochwertig ausführen!
Nachdem alle Voraussetzungen erfüllt sind, kann mit der Reparatur der missglückten Delle begonnen werden. Zunächst benötigt man für eine hochwertige Arbeit Zugang zur beschädigten Stelle von der Innenseite aus. Dies können werksseitige Montageöffnungen sein, von denen es im Auto nicht wenige gibt, oder eine Teilzeremonie, wie das Entfernen der Radhausverkleidung, des Scheinwerfers oder der Türverkleidung. In manchen Fällen ist das Bohren eines zusätzlichen Zugangslochs möglich, das anschließend mit Korrosionsschutz (Movil) behandelt und mit einem Kunststoffstopfen verschlossen wird.
Wenn die Vorbereitung des Zugangs abgeschlossen ist, sollte die richtige Beleuchtung installiert werden. Ohne korrekt gesetztes Licht sollte man besser gar nicht erst mit der Arbeit beginnen, denn wenn der Meister die Spitze seines Werkzeugs nicht sieht, wird er wahrscheinlich an der falschen Stelle arbeiten und infolgedessen das Bauteil ruinieren.
Alles scheint erledigt: Der Zugang ist vorbereitet, das richtige Licht installiert, doch die Delle leistet Widerstand und will nicht an ihren Platz zurückkehren! Was wurde falsch gemacht? In manchen Fällen bildet sich um die Delle herum ein sogenannter „Crown“ (Krone) oder Rettungsring, der verhindert, dass sich das Metall begradigt. Diesen muss man entfernen, also mit einem Kunststoffdöpper abklopfen, und dann läuft es! Nun beginnen wir mit dem Ausrichten der Delle durch sanfte Bewegungen von der tiefsten Stelle aus. Durch Wippen und gleichsam Massieren des Metalls richtet sich die Delle allmählich auf, und schon ist das Teil so glatt wie neu!
Natürlich scheint alles einfach, wenn man liest oder zuschaut, wie es gemacht wird. In der Realität ist es eine sehr mühsame Arbeit, die enorme Geduld und Ausdauer erfordert. Wer Hummeln im Hintern hat oder daran gewöhnt ist, alles schnell-schnell zu erledigen, sollte diesen Beruf besser vergessen. Aber für diejenigen, die bereit sind, stundenlang an Metallteilen zu arbeiten, ist es meiner Meinung nach genau das Richtige!
Abschließend möchte ich sagen: PDR ist eine real funktionierende Technologie, die es ermöglicht, eine Delle in kurzer Zeit zu entfernen, ohne die Lackierung zu beschädigen. Dabei wird das Auto nicht lackiert, und kein Schichtdickenmessgerät wird die Reparaturstelle aufzeigen – im Gegensatz zur traditionellen Reparatur mit Kilogramm an Spachtelmasse!
Bringen Sie Ihre Autos zur lackierfreien Reparatur, Sie haben nichts zu verlieren. Selbst wenn die Delle nicht herausgezogen werden konnte, müssen Sie nichts bezahlen und gehen einfach zur traditionellen Reparatur über!
