Idemo na popravak vozila metodom PDR (Paintless Dent Repair)! (popravak udubljenja ljepilom, sanacija udubljenja od vrata)

Tijekom vožnje automobila može se dogoditi da na vanjskom dijelu vozila neočekivano nastanu oštećenja. Često se pojave i udubljenja. Danas ćemo naučiti o metodi popravka udubljenih vozila koja se naziva "dent" ili izvlačenje udubljenja.

Popravci vanjskog dijela vozila mogu se grubo podijeliti na dvije vrste.
Prva, kada su ogrebotine duboke i prisutna su udubljenja, postoji postupak limarije i lakiranja, koji zahtijeva ponovno nanošenje boje.
Druga  , kada gotovo da nema ogrebotina, a postoje samo udubljenja, popravak je moguć metodom "dent", kojom se može obnoviti izvorni oblik uz očuvanje postojećeg laka.

Danas ćemo detaljnije pogledati drugu metodu, "dent".
Postoji nekoliko preduvjeta za primjenu ove metode, no najvažnije je da površina laka na udubljenom dijelu karoserije ne smije biti znatno oštećena. Također, na dijelovima obojenim mat bojom nije moguće izvesti radove na finim udubljenjima. (Kasnije ću objasniti zašto mat lakovi nisu prikladni za ovu metodu.)

Budući da je to teško objasniti samo riječima, fotografije u nastavku pomoći će vam da lakše razumijete.

 

Na gornjoj lijevoj fotografiji, svjetlost fluorescentne svjetiljke jasno otkriva udubljenje. Iako se na slici čini da postoji i manja ogrebotina, budući da nije riječ o dubokoj ogrebotini, bilo ju je moguće gotovo savršeno ukloniti poliranjem (compounding/buffing). Problem je u ružnom udubljenju. Kada površina laka nije znatno oštećena, moguće je ukloniti stražnje svjetlo, umetnuti alat koji nazivamo "dent rod" (duga metalna šipka) i vratiti udubljenje gotovo 100% u prvobitno stanje.

 

Ovo su "dent" šipke koje koristim pri izvlačenju udubljenja. Fotografirao sam samo nekoliko onih koje najčešće koristim. Ti alati ulaze unutar limarije vozila i postupno izguravaju udubljenje kako bi ga vratili u izvorni oblik.

 

Ovisno o uvjetima, odabirem odgovarajuću veličinu i oblik alata za rad. Upravo to čini razliku u znanju i tehnici.

 

Ovo su šiljasti vrhovi alata koji se koriste u završnoj fazi ravnanja udubljenja na raznim dijelovima vozila. Izgledaju pomalo zastrašujuće. To su osjetljivi alati kod kojih treba posebno paziti na kontrolu snage.

 

Ovo je prugasti skop, neizostavan alat pri "dent" popravcima. Gledajući kroz njega na udubljeno područje, mogu identificirati ravne i neravne dijelove. To je jedan od važnih alata kojim provjeravam koliko sam uspio popraviti udubljenje. Kao što sam ranije spomenuo, jedan od uvjeta za "dent" metodu je da lak ne smije biti mat. Naime, kod mat lakova nije moguće reflektirati pruge skopa kako bi se vidio oblik udubljenja.

 

Ovo je plastični čekić. Kada se karoserija udubi, pojavljuju se ne samo upala, već i ispupčena mjesta. Zanimljivo, zar ne? ^^ Ovo je alat za vraćanje takvih ispupčenih dijelova u prvobitni oblik. Koristi se za završne radove laganim udaranjem.

 

Ovo su također fotografije prije i poslije "dent" popravka, ali budući da je za pristup stražnjem blatobranu potrebno bušiti rupu, koristili smo metodu "ljepilo-dent" (glue dent). Umjesto šipke, na površinu se lijepi odgovarajući nastavak, a zatim se pomoću kliznog čekića izvlači udubljenje.
Uvjet za ovu metodu, baš kao i za onu sa šipkom, jest da lak nema oštećenja. Dodatan uvjet je da udubljeno područje prethodno nije bilo popravljano lakiranjem. Ako se ljepilo zalijepi na mjesto koje je već jednom popravljano, pri izvlačenju bi se lak mogao oljuštiti.

 

"Glue dent" je metoda pri kojoj se nastavak zalijepi na lim, a zatim se pomoću kliznog čekića udubljenje izvlači prema van. To je postupak koji zahtijeva pažljivu kontrolu snage, vještinu preciznog postavljanja nastavka i puno strpljenja. Prednost je što, za razliku od "dent" šipki kod kojih se ponekad mora bušiti rupa, ovdje nema oštećenja na vozilu. Nedostatak je što popravak može biti nešto manje precizan zbog ograničenja ove tehnike.

Još mnogo primjera radova metodom "glue dent" možete vidjeti ako posjetite naš Denco kafić (forum) naveden u nastavku.

 

Ružne ogrebotine od otvaranja vrata (tzv. "door dings")... to su one male nezgode koje se pojave neprimjetno. Čim se pojave jedna ili dvije, auto izgleda zapušteno bez obzira na to koliko ga perete. Prije smo takva oštećenja skupljali i popravljali limarijom i lakiranjem odjednom, ali s praktičnom "dent" metodom, lako ih možemo popraviti čim se pojave.

 

Udubljenje je uz pomoć "dent" metode u trenu uklonjeno.


Video u nastavku prikazuje popravak udubljenja od vrata na drugom automobilu. Promatrajte kako se široke pruge na udubljenom dijelu polako vraćaju u svoj izvorni oblik~ ^^

 

Do sada smo učili o metodi popravka "dent" koja omogućuje obnovu vozila bez limarije i lakiranja. Kada na automobilu imate udubljenja ili ogrebotine, umjesto da automatski idete na limariju i lakiranje, prvo provjerite mogućnost "dent" popravka, koji vam može donijeti prednosti u pogledu troškova, vremena rada i očuvanja vrijednosti vozila.

Do sada, Denco, specijalizirana radionica za "dent" popravke iz Seoula.
Hvala.

 

Izvor: https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=8328361&memberNo=511013