Panouri de caroserie care pot fi reparate prin PDR

Elemente de caroserie care pot fi reparate prin PDR

Mulți oameni doresc să știe ce elemente de caroserie ale unui vehicul pot fi reparate prin îndreptarea fără revopsire (PDR). Răspunsul la această întrebare nu este întru totul simplu. Depinde de materialul din care este fabricat elementul de caroserie, de forma acestuia, de severitatea loviturii, de poziția elementului pe vehicul și de modul în care aceasta afectează accesul în spatele panoului. Am adunat câteva informații despre tipurile de elemente de caroserie care pot fi reparate prin PDR.

Capotele pot fi reparate prin îndreptarea fără revopsire (PDR)

În general, majoritatea capotelor din aliaj și tablă pot fi reparate prin procesul PDR. Deoarece majoritatea capotelor pot fi ușor demontate de pe vehicul, iar capitonajul poate fi scos din interior, tehnicienii PDR pot accesa cu ușurință zona de sub capotă pentru a scoate loviturile.

Dacă ați suferit o mică lovitură pe capota vehiculului din cauza grindinei, a unui obiect căzut, a unei mingi sau din altă cauză, aceasta poate fi, de regulă, reparată prin procesul PDR. Atâta timp cât vopseaua este intactă și lovitura nu este prea complexă, un tehnician PDR va putea repara capota vehiculului dumneavoastră.

Există unele tipuri de capote, precum cele din fibră de carbon sau fibră de sticlă, care nu pot fi reparate prin PDR. Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu astfel de capote, este puțin probabil să se îndoaie, dar vor trebui înlocuite sau reparate într-un atelier de caroserie.

Majoritatea ușilor pot fi reparate prin PDR

Similar capotelor, majoritatea ușilor din aliaj și tablă de pe vehiculul dumneavoastră pot fi reparate prin procesul PDR. Deoarece majoritatea ușilor pot fi ușor demontate de pe vehicul sau fața de ușă, capacul interior sau tabla ușii pot fi îndepărtate, tehnicienii PDR pot accesa cu ușurință zona din spatele ușilor pentru a scoate loviturile și a le reda forma originală.

Dacă ușa dumneavoastră are o lovitură de dimensiuni mici spre medii cauzată de o coliziune, deschiderea unei alte portiere sau de contactul cu un alt obiect, aceasta poate fi, de obicei, reparată prin procesul PDR. Atâta timp cât vopseaua nu este crăpată, nu prezintă zgârieturi adânci de impact și lovitura nu este prea complexă, un tehnician PDR va putea repara ușa.

Există cazuri în care ușa s-ar putea să nu poată fi reparată prin PDR. Unele vehicule au fețe de ușă din plastic sau alte materiale care nu permit îndreptarea loviturilor la fel ca metalul sau aliajul. În acest caz, vehiculul va trebui dus la un atelier de caroserie.

Aripile față pot fi, de regulă, reparate prin îndreptarea fără revopsire

Deoarece aripile față sunt, în general, ușor de demontat, zona din spatele loviturilor poate fi accesată și reparată prin procesul PDR. Aripile sunt de obicei fixate cu șuruburi de un suport sau de o parte a cadrului vehiculului, fiind simplu de demontat. Odată demontate, tehnicienii pot accesa ușor zona din spatele lor pentru a scoate loviturile și a le reda forma originală.

Dacă aripa a suferit o lovitură din cauza unei coliziuni sau a contactului cu un alt obiect, și vopseaua este intactă, aceasta poate fi probabil reparată prin procesul PDR. Există cazuri în care aripa s-ar putea să nu poată fi reparată prin PDR. Unele lovituri pe nervurile aripilor ajung să fie prea ascuțite sau complexe pentru a fi îndepărtate și pentru ca aripa să revină la forma originală. În astfel de cazuri, aripa va trebui înlocuită, iar vehiculul va trebui reparat prin procesul tradițional de caroserie.

Panourile laterale spate pot fi, în mod normal, reparate prin PDR

Panourile laterale spate au unele caracteristici similare cu aripile față, dar, de regulă, nu pot fi demontate de pe vehicul. Acestea reprezintă de obicei o parte integrantă a caroseriei vehiculului, la fel ca stâlpii de susținere care sunt atașați de ele. În majoritatea cazurilor, zona din spatele panourilor laterale poate fi accesată din interiorul portbagajului sau din zona în care stopurile sunt atașate vehiculului.

Dacă panoul lateral a suferit o lovitură din cauza unei coliziuni, a deschiderii unei alte portiere sau a contactului cu un alt obiect, acesta poate fi în general reparat prin PDR, cu condiția ca vopseaua să fie intactă și lovitura să nu fie prea complexă. Unele lovituri pe nervurile panoului lateral sunt prea ascuțite sau complexe pentru a fi eliminate și pentru a reda panoului forma originală. În astfel de cazuri, va trebui aplicat chit de caroserie, iar vehiculul va trebui reparat prin metoda tradițională de caroserie.

Plafonul vehiculului poate fi, în mod normal, reparat prin PDR

Plafonul unui vehicul este o suprafață orizontală mare și este adesea expus loviturilor cauzate de obiecte care cad pe el, cum ar fi grindina, mingile de baseball sau chiar fructele! Din fericire, majoritatea loviturilor de pe plafon sunt complet reparabile prin procesul PDR.

Atâta timp cât tapițeria plafonului poate fi demontată, este destul de ușor pentru un tehnician PDR să acceseze zona din spatele loviturilor și să le elimine de pe plafonul vehiculului. Daunele provocate de grindină și alte lovituri de pe plafon cauzate de obiecte rotunde care cad pe acesta pot fi, de regulă, eliminate, deoarece nu deteriorează vopseaua și nu deformează sever panoul. În unele cazuri, dacă o creangă de copac, o piatră sau un obiect greu a căzut pe plafon, lovitura poate fi prea severă pentru a fi reparată prin PDR. În aceste situații extreme, vehiculul va necesita aplicarea de chit de caroserie sau chiar înlocuirea plafonului.