ما هو نظام PDR وكيف يعمل؟
تنتشر بشكل متزايد على الإنترنت إعلانات حول إصلاح الانبعاجات بدون طلاء باستخدام تقنية PDR. بصراحة، للوهلة الأولى تبدو الخدمة كأنها مجرد عملية احتيال أخرى! هل تذكرون تلك الملمعات المعجزة التي تزعم إزالة أي خدوش؟ لقد خدعت بها أنا أيضاً في وقت ما، وتبين أنها مجرد ملمع عادي وبجودة ليست بالأفضل! إذن، PDR أو تقنية إزالة الانبعاجات بدون طلاء (Paintless Dent Removal)، كما يوحي اسمها، ليست احتيالاً بل هي تقنية فعالة لإصلاح هيكل السيارة، حيث يتم إزالة الانبعاجات بفضل الذاكرة الجزيئية للمعدن ومتانة طبقة الطلاء الحديثة!
كيف يمكن حدوث ذلك؟
في الحقيقة، كيف يمكن إزالة انبعاج بحيث لا تظهر آثار للإصلاح دون طلاء القطعة؟
هناك عدة شروط ليكون من الممكن إزالة الانبعاج!
1. يجب أن تظل طبقة الطلاء سليمة أو بها خدوش طفيفة يمكن إزالتها بالتلميع.
2. يجب توفر أدوات خاصة، بدءاً من الخطافات والأدوات المتنوعة، والإضاءة الخاصة، وصولاً إلى أنظمة الغراء وشفاطات التفريغ، وفي بعض الحالات يتم استخدام جهاز حثي. أود أن أقول فوراً إنه لا داعي للركض وشراء الأدوات والجهاز (قد تصل التكلفة إلى 500 ألف روبل)، فبدون المهارة المطلوبة، على الأرجح ستتلف القطعة فقط))))
3. يجب أن يعرف المتخصص ما يفعله، أو على الأقل أن يمتلك الجانب النظري للتقنية، أي اجتياز التدريب والحصول على شهادة! ومع ذلك، لا يمكن تنفيذ العمل بجودة عالية إلا من قبل متخصص خبير!
الآن، بعد استيفاء جميع الشروط، يمكن البدء في إصلاح الانبعاج المزعج. أولاً، من أجل عمل جيد، يلزم الوصول إلى المنطقة المتضررة من الداخل، وقد يكون ذلك عبر فتحات تقنية متوفرة بكثرة في السيارة، أو عبر فك جزئي، مثل إزالة غطاء الرفرف، أو المصباح الأمامي، أو بطانة الباب، وفي بعض الحالات قد يتطلب الأمر حفر فتحة تقنية إضافية، تتم معالجتها لاحقاً بمادة حماية وإغلاقها بسدادة بلاستيكية.
عند الانتهاء من تجهيز الوصول، يجب ضبط الإضاءة الصحيحة؛ فبدون ضوء مضبوط ببراعة، من الأفضل عدم بدء العمل إطلاقاً، لأنه إذا لم يرَ الفني طرف الأداة، فمن المرجح أنه سيعمل في المكان غير المناسب، ونتيجة لذلك سيتلف القطعة.
يبدو أننا قمنا بكل شيء: جهزنا الوصول وضبطنا الضوء الصحيح، لكن الانبعاج يقاوم ولا يريد العودة إلى مكانه السابق! ماذا فعلنا بشكل خاطئ؟ في بعض الحالات، تتكون حول الانبعاج ما يسمى بـ "التاج" (crown)، أو طوق النجاة إذا أردت، والذي يمنع المعدن من الاستقامة؛ يجب إزالته، أي طرقه بمطرقة بلاستيكية، وعندها ستسير الأمور على ما يرام! والآن نبدأ في تسوية الانبعاج بحركات سلسة للأعلى والأسفل بدءاً من أعمق نقطة، مع تحريك وتدليك المعدن، فيستقيم الانبعاج تدريجياً وتعود القطعة مستوية وكأنها جديدة!
بالطبع، يبدو كل شيء بسيطاً عندما تقرأ أو تشاهد كيف يتم ذلك، لكنه في الواقع عمل شاق جداً يتطلب صبراً كبيراً ودقة. أولئك الذين لا يهدأون أو المعتادون على القيام بكل شيء بسرعة فائقة، من الأفضل لهم نسيان هذه المهنة، أما أولئك المستعدون لقضاء ساعات في التعامل مع المعادن، فهي مناسبة لهم تماماً في رأيي!
في الختام، أود القول إن PDR تقنية فعالة حقاً، تسمح بإزالة الانبعاج في وقت قصير دون الإضرار بطبقة الطلاء، ولن تكون السيارة مطلية، ولن يُظهر أي مقياس سماكة مكان العمل، على عكس الإصلاح التقليدي الذي يستخدم كيلوغرامات من المعجون!
أحضروا سياراتكم للإصلاح بدون طلاء، فأنتم لا تخسرون شيئاً، وحتى لو افترضنا أنه لم يتم سحب الانبعاج، فهذا يعني أنكم لن تضطروا للدفع، وستنتقلون ببساطة إلى الإصلاح التقليدي!
