أدوات PDR: مبدأ التقنية وعملية الإصلاح

تُعد أضرار هيكل السيارة دائماً أمراً مزعجاً لأصحاب المركبات. فبالإضافة إلى تضرر السيارة، فإن الأمر يترتب عليه تكاليف مادية باهظة. ولذلك، يحاول السائقون الاحتفاظ بأساسيات الإصلاح التي تمكنهم من إجراء صيانة السيارة بأنفسهم وتوفير المال. ومن بين الأدوات التي لا غنى عنها هي PDR - تقنية إصلاح الانبعاجات بدون طلاء (Paintless Dent Repair). وهي معدات فريدة تسمح بإصلاح الانبعاج في هيكل السيارة. بعبارة أخرى، إذا كان هناك ضرر على السطح دون أن يتشوه الطلاء، فيمكن استخدام هذه الأداة بكل ثقة.

نقاط أساسية

في عالم اليوم، تُستخدم أدوات PDR لإصلاح أضرار السيارة دون إتلاف الطلاء. فهي تسمح باستعادة مظهر السيارة التجاري بسرعة وكفاءة، بالإضافة إلى التخلص من العيوب في أي طراز من السيارات. يعتمد مبدأ عمل الأداة على طريقة الشفط، والتي بفضلها يمكن استعادة مظهر السيارة في دقائق معدودة.

استخدام هذه الأداة مناسب عند اصطدام السيارة بمبانٍ أو بمركبة أخرى أو بعمود، أو عند التعرض لضربات أو برد (ثلوج صلبة). لا تخشى تقنية PDR الانبعاجات بمختلف أشكالها وأحجامها. إذا حافظ الطلاء على حالته الأصلية عند حدوث الضرر، فلن يكون إجراء إصلاح الهيكل أمراً صعباً. وفي غير ذلك، فإن استخدام PDR لا جدوى منه.

يعتمد أساس الأداة على العديد من أنواع الفولاذ (8 أو أكثر). ويمكن شراء المنتجات من سوق السيارات بخصائص متنوعة للغاية.

مبدأ التقنية

يتم إصلاح الانبعاجات في هيكل السيارة بطريقتين: من الداخل أو من الخارج. تسمح تقنية PDR بإزالة الأضرار مهما بلغت درجة تعقيدها.

للتعامل مع الانبعاج من الداخل، تُستخدم "خطافات" ذات تكوينات وأشكال مختلفة. يتم العمل بمبدأ الرافعة، حيث يتم التأثير على المنطقة المتضررة من الداخل. وكقاعدة عامة، لا يلزم فك البطانة أو الجزء المتضرر للإصلاح. تتم العملية من خلال فتحة تقنية، وبالتالي يجب إعادة السطح إلى حالته الأصلية.

تكتمل العملية بمعالجة السطح، وهو ما يمكن القيام به باستخدام سنانير معدنية (керн) أو تلميع الهيكل.

باستخدام الغراء

في بعض الأحيان يكون من المستحيل العمل من الداخل، وعندها تتم العملية من الخارج. في هذه الحالة، تُستخدم طريقة الغراء. يتم لصق رؤوس (بستونات) بأشكال ومساحات مختلفة باستخدام الغراء الساخن. وباستخدام مطرقة خاصة أو رافعة (ليفتير)، يتم سحب الانبعاج عن طريق هذه الرؤوس. عند انتهاء العملية، يتم إزالة الغراء الساخن بمحلول خاص. تسمح هذه الطريقة بسحب الانبعاج بالكامل أو معظم مساحته.

للعمل بنجاح، يجب حساب أماكن لصق الرؤوس بدقة، وسيساعد في ذلك فني سبق له القيام بمثل هذا النوع من الأعمال.

المرحلة التحضيرية

يجب التفكير ملياً في جميع الأعمال التي يقوم بها مالك السيارة بنفسه والاستعداد لها. للبدء، يجب فحص المنطقة المتضررة جيداً في مكان مضاء. ومن المهم فحص الطلاء: يجب ألا يكون متضرراً!

كيف تعرف أن استخدام PDR مستحيل؟ يجب الانتباه إلى العوامل التالية:

• تضرر الطلاء.
• وجود بطانة قديمة.
• استحالة العمل من الجهة الداخلية.
• أن يكون الإصلاح السابق قد تم بشكل غير جيد.
• وجود طية قوية في المعدن.

أما إذا كانت هذه المشاكل المذكورة أعلاه غير موجودة، فيمكن لمالك السيارة البدء بإصلاحها باستخدام أداة PDR.

الأدوات المطلوبة

بدون أدوات خاصة وإضاءة، سيكون من المستحيل القيام بأعمال PDR. لرؤية الأضرار بشكل أفضل، يتم استخدام إضاءة متباينة بخطوط متوازية، فهي تتيح رؤية أدق تفاصيل تضاريس الانبعاج. إذا كان السطح يحتوي على ضرر بسيط، فيجوز استخدام نسخة محمولة، وإلا يجب أن تكون الإضاءة بطول الجدار بالكامل.

الأدوات الأساسية عند إصلاح السيارة باستخدام PDR هي:

• مطرقة عكسية.
• رؤوس (فطرية الشكل) بمختلف الأحجام.
• رافعة صغيرة (مينيلفتير) بوليمرية عالية القوة.
• أصابع الغراء.
• مكشطة ومسدس حراري.
• سنانير معدنية (керн).
• برايمر أو مذيب لإزالة الغراء الساخن.

مجموعة إصلاح الانبعاجات

تتكون مجموعة PDR من أدوات خاصة مصنوعة من أنواع مختلفة من السبائك ذات القوة العالية. يُستخدم الغراء الموصى به من الشركة المصنعة، حيث لا يتلف الطلاء، ويسهل إزالته، ويمتاز بقوة التصاق عالية. تحتوي كل مجموعة على تعليمات يجب قراءتها بعناية.

تتضمن المجموعة القياسية لإصلاح الانبعاجات ما يلي:

• مسدس غراء.
• غراء.
• كؤوس شفط بقطر مختلف.
• دعامة.
• مذيب.
• أداة لإزالة الأضرار.

تتوفر في السوق مجموعات من شركات تصنيع مختلفة وبمحتويات متنوعة، كما تختلف أسعار هذه الحقائب بشكل كبير.

عملية التعديل (السمكرة)

يمكن تنفيذ عملية السمكرة على مراحل كالتالي:

• يبدأ الإصلاح بتحضير السطح، حيث يجب إخلاؤه من أي عوائق (مقابض، مرايا، إلخ).
• أولاً، يجب تثبيت المصباح، فالإضاءة الجيدة هي مفتاح العمل الجيد.
• بعد ذلك، يتم اختيار الرافعة والضغط على المنطقة المتضررة من الداخل، ولتجنب ضغط المعدن أكثر من اللازم، يتم العمل بحذر وهدوء.
• باستخدام مطرقة خاصة، يتم الوصول بالانبعاج إلى الحالة المثالية.
• بعد الانتهاء من العمل، يُنصح بتلميع السيارة باستخدام معجون كاشط أو مادة كاشطة ناعمة.

وهكذا، يمكن إصلاح السيارة بنفسك بأقل قدر من الوقت والمال.

الاستعادة الحرارية

يوجد إصلاح للهيكل عن طريق التسخين. بالطبع، لن يمكن إزالة الانبعاجات الكبيرة، لكن هذه الطريقة السهلة والسريعة ستساعد في التخلص من التشوهات الطفيفة. بعد ضبط استقامة الأضرار بطريقة PDR، يكفي تسخين المنطقة المطلوبة باستخدام مجفف صناعي؛ فعند التسخين، يتمدد المعدن ويصبح أكثر مرونة، مما يسمح باستعادة شكله بسهولة أكبر.

يجب التعامل مع أي عملية بوعي مع موازنة كل التفاصيل. في حالة حدوث ضرر كبير للهيكل، لا يتم استخدام المعالجة الحرارية، لأن ذلك سيؤدي فقط إلى تفاقم المشكلة وإلحاق ضرر إضافي بالطلاء.

التأثير الميكانيكي المباشر

إجراء التأثير المباشر أكثر تعقيداً من السابق ويتطلب استخدام أدوات مختلفة (مثل الخطافات). هذه الطريقة مجدية عند وجود أضرار في أجزاء منحنية أو حواف التقوية. يمكن تنفيذ الإجراء باستخدام طريقة الغراء، حيث يتم دفع الانبعاج من الداخل باستخدام الأداة حتى يعود المعدن إلى حالته الأصلية. هذه الطريقة شاقة وتتطلب مجهوداً كبيراً.

في أي الحالات يستحق الأمر إجراء هذا الإصلاح؟

يمكنك تحديد ما إذا كان إصلاح السيارة باستخدام أداة PDR يستحق العناء من خلال الفحص البصري. في مكان الانبعاج، يجب ألا يكون هناك تمزقات في المعدن أو نقاط تثبيت متضررة، كما يجب أن يكون الطلاء سليماً. يمكن بسهولة إزالة الانبعاجات الموجودة على الأبواب أو السقف أو الرفارف باستخدام أداة PDR، أما الأضرار الأخرى فيجب دراستها بعناية لاتخاذ قرار بشأن إمكانية إصلاحها.

من المستحيل عملياً إصلاح هيكل السيارة بعد وقوع حادث خطير.

مزايا التقنيات

من خلال شراء أدوات إصلاح الهيكل، يحصل المشتري على فرصة لـ:

• توفير المال والوقت في إجراء الإصلاح؛
• اختيار الرأس المناسب لنوع الانبعاج؛
• العمل بالأداة براحة.

المزايا الرئيسية للعمل بهذه الأداة هي:

• إصلاح عالي الجودة للسطح في الظروف العادية؛
• عدم الحاجة إلى إعادة طلاء أو معجون هيكل السيارة؛
• إمكانية إجراء الإصلاح في 70% من الحالات؛
• الاقتصاد مقارنة بإصلاح الهيكل في ورش السيارات.

وبفضل عدم تعرض الطلاء لتغييرات، يتم استبعاد عدم تطابق اللون بعد الإصلاح.

تصنيع الرافعة الصغيرة (مينيلفتير)

المينيلفتير هو الأداة الرئيسية التي تُستخدم لسحب الانبعاجات. يمكن تصنيعه باستخدام المواد التالية: أنبوب معدني صغير، مسامير (طول الأول 20 سم، اثنان بطول 12 سم، واثنان بطول 8 سم)، صواميل، آلة لحام، بطانات مطاطية، وفحمات فرامل.

في الأنبوب المعدني، يجب قطع أخدود بارتفاع 3 سم وعرض 1 سم، ويجب لحام مسمار أسفله. يتم لحام مسمارين إضافيين في الأسفل، وبذلك يتم تشكيل المقبض. سيتم تثبيت جسم المينيلفتير على القاعدة، ويتم تصنيعه من فحمات فرامل قديمة (يتم لصق بطانات مطاطية أسفل القطعة). يتم لحام أنبوب بصامولة بالمسمار الذي يبلغ طوله 20 سم، ويتم عمل شق في القطعة. خلف المسمار، يجب وضع زنبرك وقطع أخدود فيه بنفس الارتفاع الذي سيكون عليه في جسم الأداة. يجب إدخال القطعة الناتجة في منتصف الجسم وتثبيتها بصامولة. أما المسمار الذي يبلغ طوله 12 سم فيتم لحامه بالمقبض الموجود مسبقاً، ليكمل التصميم. تنتهي العملية بتجميع القطع في أداة واحدة.

يمكن لأي سائق إجراء إصلاح لهيكل السيارة باستخدام أداة PDR. الشيء الأساسي هو اتباع التقنية والتوقف عن العمل في الوقت المناسب إذا كان من المستحيل إصلاح السطح.

المصدر: https://mensdrive.ru/instrumenty-i-materialy/chto-takoe-pdr-instrument