Body Panels that can be Repaired with PDR

Paneles de carrocería que se pueden reparar con PDR

Paneles de carrocería que se pueden reparar con PDR

Mucha gente quiere saber qué paneles de la carrocería se pueden arreglar con reparación de abolladuras sin pintura en un vehículo. La respuesta a esta pregunta no es completamente sencilla. Depende del material del que esté hecho el panel de la carrocería, la forma del panel, la gravedad de la abolladura y la ubicación del panel en el vehículo y cómo afecta el acceso detrás del panel. Hemos recopilado información sobre los tipos de paneles de carrocería que se pueden reparar con PDR.

Las campanas se pueden reparar con reparación de abolladuras sin pintura

En términos generales, la mayoría de las campanas de aleación y láminas de metal se pueden reparar con el proceso PDR. Dado que la mayoría de los cofres se pueden quitar fácilmente del vehículo y el revestimiento se puede quitar del cofre, los técnicos de PDR pueden acceder fácilmente al área debajo del cofre para quitar las abolladuras.

Si el capó de su vehículo sufre una pequeña abolladura debido al granizo, la caída de un objeto, una pelota deportiva u otra circunstancia, generalmente se puede reparar con el proceso PDR. Siempre que la pintura esté bien y la abolladura no sea demasiado compleja. Un técnico de PDR podrá reparar el capó de su vehículo.

Hay algunos tipos de cofres, como cofres de fibra de carbono o cofres de fibra de vidrio, que no se pueden reparar con PDR. Si tiene uno de estos cofres en su vehículo, es poco probable que estén abollados, pero deberán ser reemplazados o reparados por un taller de carrocería.

La mayoría de las puertas se pueden reparar con PDR

Al igual que los capós, la mayoría de las puertas de aleación y chapa de su vehículo se pueden reparar con el proceso PDR. Debido a que la mayoría de las puertas se pueden quitar fácilmente del vehículo o se puede quitar la tarjeta de la puerta, la cubierta interior o el revestimiento de la puerta, los técnicos de PDR pueden acceder fácilmente al área detrás de las puertas para quitar las abolladuras y restaurarlas a su forma original.

Si su puerta tiene una abolladura de tamaño pequeño a mediano debido a una colisión, un golpe en la puerta o cualquier otra cosa que entre en contacto con ella, la puerta generalmente se puede reparar con el proceso PDR. Siempre y cuando la pintura no esté agrietada, no tenga raspaduras severas por impacto y la abolladura no sea demasiado compleja, un técnico de PDR podrá reparar su puerta.

Hay algunos casos en los que es posible que su puerta no se pueda reparar con PDR. Algunos vehículos tienen revestimientos de puertas de plástico y otras cosas donde las abolladuras no pueden salir, como lo hará el metal o la aleación. Si este es el caso, su vehículo deberá ir a un taller de carrocería.

Por lo general, los guardabarros delanteros se pueden reparar con reparación de abolladuras sin pintura

Debido a que los guardabarros delanteros generalmente se quitan fácilmente, el área detrás de las abolladuras se puede acceder y reparar con el proceso PDR. Los guardabarros generalmente se atornillan a un soporte o a una pieza del marco de su vehículo, lo que los hace fáciles de quitar. Una vez retirados, los técnicos pueden acceder fácilmente al área detrás de ellos para quitar las abolladuras y restaurarlas a su forma original.

Si su guardabarros sufrió una abolladura debido a una colisión o algo más que entró en contacto con él, si la pintura está intacta, probablemente pueda repararse con el proceso PDR. Hay algunos casos en los que es posible que su guardabarros no pueda repararse con PDR. Algunas abolladuras en los guardabarros en las líneas de la carrocería terminan siendo demasiado afiladas o de naturaleza compleja para eliminarlas y restaurar el guardabarros a su forma original. En casos como estos, será necesario reemplazar el guardabarros y su vehículo deberá repararse con el proceso tradicional de reparación de carrocerías.

Los cuartos de panel normalmente pueden ser reparados por PDR

Los paneles laterales tienen algunas de las mismas características que los guardabarros delanteros, pero normalmente no se pueden quitar de su vehículo. Los paneles laterales suelen ser una parte integral de la carrocería del vehículo, como los pilares de la carrocería que se unen a ellos. En la mayoría de los casos, se puede acceder al área detrás de los paneles laterales desde el interior de la cajuela de su vehículo o desde donde la luz trasera se conecta a su vehículo.

Si el panel de su cuarto ha sufrido una abolladura debido a una colisión, una abolladura en la puerta u otra cosa que haya entrado en contacto con él, generalmente se puede reparar con PDR siempre que la pintura esté intacta y la abolladura no sea demasiado compleja. Algunas abolladuras en las líneas de la carrocería en un panel lateral terminan siendo demasiado afiladas o de naturaleza compleja para eliminarlas y restaurar el guardabarros a su forma original. En casos como estos, será necesario aplicar masilla al panel y su vehículo deberá repararse con el proceso tradicional de reparación de carrocerías.

El techo del vehículo normalmente puede ser reparado por PDR

El techo de un vehículo es una gran superficie horizontal y, a menudo, es propenso a sufrir abolladuras por cosas que caen sobre él, como granizo, pelotas de béisbol e incluso, a veces, ¡fruta! Afortunadamente, la mayoría de las abolladuras en el techo se pueden reparar por completo con el proceso PDR.

Siempre que se pueda quitar el revestimiento del techo de su vehículo, es bastante fácil para un técnico de PDR acceder al área detrás de sus abolladuras y quitarlas del techo de su vehículo. Los daños por granizo y otras abolladuras en el techo por objetos redondos que caen sobre ellos generalmente se pueden eliminar, ya que no dañan la pintura ni deforman gravemente el panel. En algunos casos, cuando una rama de un árbol, una roca o un objeto pesado ha caído sobre su techo, la abolladura puede ser demasiado grave para repararla con PDR. En estos casos extremos, su vehículo necesitará que se le aplique un relleno de carrocería o incluso un techo nuevo.

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