La reparación de abolladuras sin pintura (PDR), también conocida como eliminación de abolladuras sin pintura, describe un método para eliminar abolladuras menores de la carrocería de un vehículo motorizado. Se puede reparar una amplia gama de daños mediante la reparación de abolladuras sin pintura siempre que la superficie de la pintura esté intacta. La reparación de abolladuras sin pintura se puede usar en paneles de aluminio y acero.
El uso práctico más común para la reparación de abolladuras sin pintura es la reparación de daños por granizo, abolladuras en puertas, pliegues menores, abolladuras grandes y daños en la carrocería.
El método también se puede utilizar para preparar un panel dañado para volverlo a pintar minimizando el uso de masilla. Esta técnica se conoce actualmente como "push to paint" o "push to prep".
Los factores limitantes para una reparación exitosa usando la reparación de abolladuras sin pintura incluyen la flexibilidad de la pintura (la mayoría de los acabados de pintura automotriz refinados de hoy en día permiten una PDR exitosa) y la medida en que el daño ha estirado el metal, que depende del grosor del metal, la curvatura o planitud donde ocurrió el daño y la intensidad del impacto. En términos generales, cuanto menos profunda sea la abolladura, mayor será la probabilidad de que la reparación de abolladuras sin pintura sea una opción adecuada. Incluso las abolladuras de varias pulgadas de diámetro pueden repararse con este método siempre que el metal y la pintura no se estiren. Es posible reparar una abolladura o pliegue grande y superficial a un nivel aceptable, pero las abolladuras y pliegues muy afilados pueden no ser adecuados para la reparación de abolladuras sin pintura.
